18+动漫 深夜，“游客身边东说念主”柔软回家路

北京日报记者 胡子傲18+动漫

昨天，超9.3万东说念主到达北京向阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经向阳站交通关节换乘其它交通器具回家。这是向阳站开站以来的到站客流最岑岭日，亦然向阳站交通关节迎来的初度“春运大考”。

“游客身边东说念主”化身挪动的出行向导，党员车队、网约车保险车队定点轮回接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉游客到指定地点，柔软的接驳处事匡助返京游客安全、班师到家。

“游客身边东说念主”化身挪动的出行向导，匡助返京游客安全、班师到家。北京日报记者 王海欣 摄

微信群凌晨呼唤司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，向阳站并未像平时相同舒坦下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳处事陆续歇。记者细心到，0点后，打车东说念主数突然加多。市重心站区管委会相关认真东说念主诠释：“地铁3号线通达明18+动漫，日间近一半客流采取坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站游客会采取网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“向阳站咫尺东说念主多，近邻的师父们不错过来……”向阳站出租车司机群里，出租车调遣站技俩司理杨海峰和共事通常发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正误点情况、现场的实时图片。近邻司机看到音书会过来“解救”。杨海峰先容，使命主说念主员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，粗造车流断线时实时补充。

“别狂躁，您先去后头列队，也不错同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”持政阳站地下一层南侧出租车调遣站，濒临大客流，当作“游客身边东说念主”的杨海峰一边勾通更多的出租车，一边防守步骤、解答疑问，给游客快速回家谱招儿。问询琳琅满目，他耐性性逐一趟话。一晚高低来，嗓子喊哑了，过程粗造的休息，早上又连接上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队采集，送乘客到家后，他们空车跑回向阳站再次接东说念主。网约车蓄车区域，近200辆网约车保险车赶来。“这些车真的莫得恭候时分，一趟向阳站拉上东说念主就走。”一位使命主说念主员先容。

为了让深夜到站的游客能快速到家，返程岑岭技能，地铁3号线向阳站下行延时至凌晨2点；夜13公杂乱密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等地点的免费摆渡车。

“智能候车看板”粗造游客找车

向阳站交通关节网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上昼10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通说念上车点处，播送就会自动捕捉车招牌并高声播报，请示游客实时上车。候车区还开发了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车招牌，等车游客通过检察大屏幕，能实时了解我方约的车辆是否到达，找车更了了、粗造。

“全球手机定位，一定要选向阳站交通关节B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了驻防游客找错上车点，现场出奇位“游客身边东说念主”陆续地指导车辆和乘客，帮东说念主找车、帮车找东说念主，还麻利地帮游客把行李搬上车。

春运技能，向阳站还勾通网约车公司披发总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从向阳站开拔的游客使用可减免一定的用度。

本年春运，不少游客齐感受到了变化。“回家更粗造了！”游客马轩常往复北京与大连，“本年最大的感受是不堵了，地铁通达明，私家车、网约车接送得少了，向阳站周围的交通步骤许多了。”

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“游客身边东说念主”成为“活舆图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去等于车站。”下昼3点，向阳站交通关节“游客身边东说念主”问询台，问路的游客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在关节的各个边缘，为游客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为游客出行的“向导”“活舆图”。

地铁3号线通达明，志愿者李静最常解答的问题，从“公交若何走”造成了“地铁若何走”。她眼前的桌上，有一个大的文献夹，内部夹着厚厚的而已，包含了北京各大公园、病院、地铁、学校等几百个点位的信息，从向阳站开拔到主意见的换乘情势齐在内部表明，最推选的路子还加粗、加大、加红。“咱们把这些引导而已作念得注目，至极粗造那些用不惯导航的老年游客，他们不错拍照纪录，对着找地方更粗造。”李静说。

春运技能，北京市重心站区管委会面向全社会发布“游客身边东说念主”志愿处事品牌18+动漫，除了站区使命主说念主员，在春运返程岑岭阶段还组织各方志愿处事力量，为游客指路，还与地铁、铁路方面勉力于护送乘坐轮椅的游客，提供多方保险。